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熔體泵密封系統的結構機理和調節方法
熔體泵密封系統的結構機理
通過調節壓力控制螺釘使熔體密封腔內的壓力稍稍大于大氣壓(一般為0.2~0.4 MPa)，其作用是使熔體密封腔達到正壓又不至于過高。軸套與密封座之間的螺紋就象一臺螺桿泵，把泄漏的熔體向泵內推進。填料密封帶有預張緊裝置，通過硅油阻止熔體向外泄漏,阻止空氣滲入泵內。硅油同時起潤滑填料與軸的磨擦。
熔體泵密封系統的調節
新的熔體泵泵首次開車前24 h，檢查填料壓蓋間隙一般為9 mm(出廠時工廠已設定) ；填料加入硅油浸泡，硅油向泵內泵外滲漏屬正常現象;壓力控制螺釘保證全開(見圖1)。排放廢料完畢準備切粒前,調節壓力控制螺釘。熔體泵轉速控制在25 r/min，把壓力控制螺釘向內旋進,調至壓力顯示0.05~0.08MPa之間(熔體特性黏度為0. 600 dL/g，泵出口壓力約3.2 MPa)， 當熔體泵達到正常生產轉速時，密封腔內壓力會達到0.2~0.4 MPa.切勿全關，否則軸承潤滑將受影響,長時間全關泵將遭受重大損壞。等待0.5h,若壓力波動出范圍，則再調節。待熔體密封腔壓力穩定2 d后，觀察硅油的滲漏量,保證硅油向外滲漏每h數滴。若滲漏量偏大,則收緊填料壓蓋，4只螺栓收緊要均勻，每次多只能收進0.5 mm，每次收緊的時間間隔不得少于2d。
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